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探店|外观很科幻,内饰设计才是亮点,吉利ICON现身成都
  • 发布时间:2020-02-20
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  • 在农历19年末,今年的最后一次商店参观结束了。当我来到成都西武李记店时,我想看看这辆新车,它是我在19年广州国际车展上与所有人见过的。当时,大多数人认为这是一种新能源产品,但事实上,这是一种目前正在销售的燃料汽车。接下来我们将看看吉利的“未来车型”吉利标志。

    让我们先来看看这个吉利的图标。作为吉利BMA平台下的第二款SUV,它在外观设计上与它的哥哥完全不同。这似乎也代表了吉利未来的SUV设计语言,它还使用了全新的吉利黑色标志,这让我想起了几何品牌的银色标志。

    当然,这种全新的设计风格乍一看就是“未来”。分体式前照灯的设计符合当前的主流设计风格,但“后”前格栅的设计是其设计的核心部分。乍一看,它非常像密封格栅的设计。似乎只有新能源产品会被装备。

    但事实上,这个吉利的标志并不是一种新能源产品,而是一款配备了3缸1.5T 48V轻型混合动力系统的汽车,最大马力为177马力,峰值扭矩为255牛米,以及一个7速双离合器变速箱。自然,这种燃油经济性的裸配置也是有效的。工业和信息化部宣布的油耗为5.7升/100公里。

    继续查看此图标的外观。边线是直的和正方形的。甚至门框都设计有水平、平坦和垂直的尖角。方形的轮眉和宽大的尾巴形状有点像小型路虎。这辆车只有4350毫米,整体视觉效果并不明显。轮辋的形状是一个五辐轮辋,我个人非常喜欢。形状仍然保留着“背部”风格,双色镂空设计也是未来感的体现。配备了高成本品牌的UC6轮辋,这款顶级配件的轮胎尺寸为225/45/R19。虽然大轮辋很好看,但是有太清晰的路感的体验不一定是乘客喜欢的。

    tail的设计也是亮点之一。尾灯的形状与图标标志中“co”字母的形状设计高度一致。照明后,识别度极高,一眼就知道这是图标。同时,下部“背部”形状和扩散器位置的设计与正面设计对称。顺便说一下,整辆车还增加了一些硬盘驱动越野车独有的防刮擦和包络设计。

    虽然很多人都被它的外观所吸引,但在我看来,这个能促使我下订单的图标的核心是室内装饰的设计和材料,红黑配色带来的运动质感和新颖的悬挂式中控屏幕造型设计非常令人愉悦。让我们仔细看看。

    首先,红色和黑色的对比色是当今流行的颜色,皮革材料和哑光乙烯基材料的加入改善了车内的质感。

    其次,中央控制区的布局属于‘纯原创’级别。在目前接触的独立品牌中,10.25英寸悬挂式中央控制屏幕是少数几个不会让人感到突兀的设计方法之一。一键起止和特殊定义按钮对称放置在左右两侧。一键导航等快速启动功能可以通过按键来定义。同时,10.25英寸液晶仪表板也采用了相同的悬挂设计风格,显示内容清晰,效果良好。

    同时,向下移动出风口位置充分考虑了驾驶员和乘客的温度体验。另外,在两侧对称的位置巧妙地增加了调节温度和风量的物理按键,手感好。

    电子齿轮的齿轮设计仍然是方形的,皮革包装手感舒适,并且还配备了手动模式。在后部,还有用于下坡辅助、自动启动-停止和电子手刹的驾驶模式选择和物理按键配置。

    最后,让我们谈谈不太令人满意的位置,即4350毫米车身尺寸和2640毫米轴距比带来了良好的后部空间,但它们减少了行李箱中的空间。

    [写在末尾]

    不是

    它来了,它来了,它和吉利一起来了。从产品的外观和设计来看,icon是一款更加注重功能的科技SUV。虽然目前还没有这种车型的新能源产品上线,但根据吉利产品目前的布局和当前的市场趋势,我相信这个图标将很快带来新能源产品。同时,这也是吉利在未来市场的“定义”模式。这是一项核心技术,可能是吉利未来的产品风格。

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