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【大众或将出售兰博基尼进行IPO谋求市值最大化增长】
  • 发布时间:2019-10-18
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  • 据国外媒体报道,知情人士透露,大众汽车集团正在进行全面重组,为了使市场价值翻一番,并在整个行业转型期间取得领先成果,该集团考虑将其兰博基尼超级品牌寻找新的“开端”。

    目前正在评估各种可能性并处于保密状态但不愿透露其身份的调查人员透露,大众汽车目前正在考虑的“奥特莱斯”包括出售兰博基尼品牌或上市,但没有最终决定决定。根据大众汽车集团首席执行官赫伯特迪斯的计划,该集团将专注于扩展其主要品牌,包括大众汽车,保时捷和奥迪,这也将使该集团能够有效利用资源并避免工作。情况反复。大众代表拒绝对此作出回应。

    世博会的情报分析师在八月预测,兰博基尼从超级跑向运动型多用途车的转换使其市值增加至约110亿美元,这使IPO成为可能。自2018年中期中期上市以来,兰博基尼Urus SUV的销量有所增长。彭博资讯(Bloomberg Intelligence)分析师迈克尔迪恩(Michael Dean)和吉莉安戴维斯(Gillian Davis)在报告中写道,经过重新设计的Aventador和新的混合动力超级跑车有望在明年上市,这将使他们的品牌利润增长30%以上。

    投资者之所以要求公众释放资产,是因为许多资产的市值归因于该集团的复杂结构,其中包括超跑,摩托车和重型卡车。在FCA撤资后,法拉利的市值达到了300亿美元左右,大众汽车的工会也支持公众采取类似法拉利的行动。

    Diss于2018年4月接任大众集团首席执行官,他的工作也取得了一些成功,包括今年年初完成了Traton卡车业务的IPO工作。此外,Diss出售大型柴油发动机和变速器的计划也得到了支持。 Diss还为大众汽车与福特在商用车,电动车和自动驾驶技术领域的合作做出了贡献。

    鉴于技术改造的巨额成本,Diss经常强调使群众的市场价值最大化的紧迫性。在这方面,大众汽车创始人家族的主要成员最近表示了支持。据知情人士透露,Diss的目标是将公众的市值从目前的810亿欧元提高到2000亿欧元。他所做的调整旨在帮助公众应对当前汽车行业面临的挑战,并在与技术行业中的现有竞争对手和新竞争对手竞争时占据上风。技术行业中的现有同行和新竞争者能够走出困境。

    在今年早些时候的激烈辩论中,高级管理层决定反对出售布加迪和其他业务。据报道,部分原因是不清楚在没有额外现金支付的情况下是否可以剥离小资产。此外,小型资产在前进的过程中也将面临重组。大众汽车已经开始作为独立的法律实体从事兰博基尼的研发工作,该过程将于明年年底完成。

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