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摩托车跑山安驾新的分享
  • 发布时间:2019-10-07
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  • 我不知道我什么时候开始的,我可以在主要摩托车团体中看到“ Bing B(A)XXXXX谁知道,发生了什么,发生了什么”的视频。世界上的朋友是一个家庭。每次您跑山时,彼此竖立的拇指仍然很生动。每个人的离开都令人心碎。

    作者不是高技能的骑士。这确实是一个浅薄的学习。在这里,我想与您分享一些摩托车行驶中常见的危险情况,这是作者亲身经历的。如果您有更好的意见和想法,请随时给我们留言,让我们共同创造一个安全的汽车环境。

    1。盲弯和恶劣的路况

    在北京,妙峰山和109国道(在东方红隧道附近)频繁行驶的山区经常发生这种情况。由于经常有经过开挖的火车经过,因此地面上会有诸如砾石和沙子之类的异物。这就需要每个人来控制速度。当汽车以相对极端的转弯速度行驶时,看到异物后就无法更改路线来避开它。同时,在几辆卡车频繁进出的地方,必须有基本的印象,事先放慢脚步并做好准备。

    2。对于要上车的车

    不越界并不是安全的。我看到很多朋友转弯时习惯于靠近中心线。这是非常危险的。许多汽车驾驶员会在尖角处稍稍越线,而越线的这一点可能是致命的。虽然责任是另一方,但生活毕竟是你自己的,你怎么说?因此,如果可以的话,请尽量坚持内线。可以在进入拐角之前制作外线和外线(向右弯曲)。当您位于左上角时,请放开驾驶员的移动并放慢速度。

    <P>3。曲线曲率变化

    山上的曲线不过是一个高速坡道,其曲率也不固定。如图所示,有时在第一位置,它显然是一个高速弯曲,速度已经上升,弯曲已经被压低,并且只是在第二位置的一个U形转弯。需要二次减速。如何做?我想说的是,在我们不确定弯曲的曲率之前,不要贸然尝试。成功地转弯当然是件好事,但万一不幸呢?一旦发生这种情况,不要惊慌,盯着弯道,轻轻踩下一点刹车,用尽全力把车推下去。滑动比正面碰撞好,尤其是悬崖。时间。

    <P>4。视力指向错误

    很多的新手,会在过弯速度超过自己能驾驭速度时紧张,一紧张就开始眼睛死死的盯着可能的撞击点。而这带来的后果就是越看哪,车越往哪走。在我的新手时期,曾经很多次差点因此撞上。有一次想通过弯道外侧的反光镜确定自己大灯是否有问题,而就在此时,我已经越过了中线,往边缘走去。无论你觉得自己以这个速度成功过弯的可能性有多么的低,都要死死的盯住出弯点,切记,这真的能救你的命。

    笔者实在是才疏学浅,在此就先只说这么几点,希望大家看完能有用。也许这篇文章不会被很多人看到,但是能少让一个人受伤,或许少一个摩友离开我们,这就够了。

    家里还有爸妈在等你回家吃饭,小心一点。骑车上山,也骑车下山,别坐急救车。

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