当前位置 > 首页 > 国际新闻 > 正文

贵南高铁传来好消息 建成后贵阳 2 小时直达南宁
  • 发布时间:2019-10-04
  • www.sykntwztd.com
  • 原标题:桂南高铁的好消息。贵阳建成后,直接到南宁2小时

    9月18日,由北京铁路工程局南局建造的澄江双线特大桥64米现浇连续梁成功关闭!

    澄江双线特大桥是贵南高铁的重点控制项目之一。澄江双线特大桥64米连续梁的顺畅浇筑确保了工程大梁的顺利通过,并为后续大梁提供了良好的基础。

    据了解,贵阳至南宁的高速铁路是该国包头海口“八纵八横”通道的重要组成部分《中长期铁路网规划》。从贵阳铁路枢纽龙里北站出发,经过贵州的贵定,都匀,独山,荔波,广西的环江,金城江,都安,马山,武鸣等站,最后经过南宁东站,全长约482.6公里(在广西段大约283公里),设计速度为每小时350公里。预计全线将于2023年通车。届时,贵阳至南宁的铁路旅行时间将从现在的5多个小时缩短至2个小时以下。

    来源:人民网重返搜狐,查看更多

    负责编辑:

    桂南高铁的好消息。贵阳建成后,直接到南宁需要2个小时

    2019-09-23 09: 17

    来源:贵阳网络

    原标题:桂南高铁的好消息。贵阳建成后,直接到南宁2小时

    9月18日,由北京铁路工程局南局建造的澄江双线特大桥64米现浇连续梁成功关闭!

    澄江双线特大桥是贵南高铁的重点控制项目之一。澄江双线特大桥64米连续梁的顺畅浇筑确保了工程大梁的顺利通过,并为后续大梁提供了良好的基础。

    据了解,贵阳至南宁的高速铁路是该国包头海口“八纵八横”通道的重要组成部分《中长期铁路网规划》。从贵阳铁路枢纽龙里北站出发,经过贵州的贵定,都匀,独山,荔波,广西的环江,金城江,都安,马山,武鸣等站,最后经过南宁东站,全长约482.6公里(在广西段大约283公里),设计速度为每小时350公里。预计全线将于2023年通车。届时,贵阳至南宁的铁路旅行时间将从现在的5多个小时缩短至2个小时以下。

    来源:人民网重返搜狐,查看更多

    负责编辑:

    免责声明:本文仅代表作者本人,搜狐是信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。

    澄江

    贵阳

    南宁

    桂南高速铁路

    龙里北站

    阅读()

    福石信息网 版权所有© www.sykntwztd.com 技术支持:福石信息网 | 网站地图