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欧曼、汕德卡、天龙旗舰、解放J7、德龙X6000为何都在推AMT?
  • 发布时间:2019-09-04
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  • Cheyou Xinjing 2011.8.10我想分享

    突然,就像一阵春风,用户曾经感到奇怪的自动重型卡车即将到来。 2019年,它被称为自动重型卡车第一年正式推广的前夕。

    2008年,Liberation and Heavy Duty分别引入了自动变速器模型。自动变速器模型的解放始于2004年。成功开发后,自主AMT安装在J6上。同年,还安装了重型卡车A7。威伯科与AMT合作,但这两款车都没有很好的推广效果。

    原因主要是因为当时中国的自动变速箱技术刚刚起步,装车后存在更多问题,这就是为什么A7车型在售出后不久就停产的原因。此外,国内卡车司机普遍认为自动油耗,因此,他们宁愿每天踩几百个离合器,推动数百个档位并且不愿意使用自动换档AMT。当然,AMT价格高的另一个原因。我买了它,我担心没有地方可以修理它。简而言之,十年前AMT具有典型的高价和低价。直到今天,市场份额仅为1%。

    然而,近年来,AMT模型已经慢慢开始复苏。重型卡车公司在今年上海车展上展出的几乎所有产品都配备了AMT,这表明汽车公司普遍对AMT趋势持乐观态度。

    AMT突然解雇,因为ZF被引入中国,自动变速箱故障率高的问题得到了解决,而国内变速箱巨头福斯特也推出了国产AMT,价格不再高,随着市场持有量越大服务是,将建立更多的服务站。而且,变速箱的服务可以依赖于整车的服务网络,并且不存在用户的顾虑。

    目前,AMT主要有两个阵营,一个以欧曼EST,天龙旗舰等车型为代表,配备ZF自动变速箱,另一个是国产自动变速箱。在国内,它分为两种类型。首先,解放和重型卡车可以生产AMT,第一种是配备快速传动装置。

    虽然AMT重型卡车在中国仍然不占很大比例,但很明显这种趋势已经到来。从市场上的高端重型卡车来看,J7,C7,K7,H7,X6000等车型都配备了AMT,而且价格也不高,ZF的自动变速箱比Fast的手动变速箱价格更快。大约1万元,这个卡车用户可以接受的价格,毕竟AMT可以解放他们的左脚,使控制更容易。

    据专家介绍,到2020年,中国的AMT重卡将迅速发展,这一比例可能在短短几年内迅速增加到20%甚至50%。有必要知道欧洲的AMT渗透率高达90%。相反,它需要匹配。想想看,欧洲的卡车司机付出了高昂的代价,车很容易打开。比中国卡车司机更舒适吗?

    一个好的AMT就像一个驾驶技术驾驶高水平的驾驶员,它可以有一定的燃油消耗降低,其高传动效率也可以为驾驶员带来更高的安全性和更低的噪音。像液压缓速器一样,在推广的早期阶段可能会遇到一些困难。但是,从长远来看,经过几年的发展,中国的重卡市场也可能是各地自动重型卡车的情况。您认为AMT重型卡车值得购买吗?

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    突然,就像一阵春风,用户曾经感到奇怪的自动重型卡车即将到来。 2019年,它被称为自动重型卡车第一年正式推广的前夕。

    2008年,Liberation and Heavy Duty分别引入了自动变速器模型。自动变速器模型的解放始于2004年。成功开发后,自主AMT安装在J6上。同年,还安装了重型卡车A7。威伯科与AMT合作,但这两款车都没有很好的推广效果。

    原因主要是因为当时中国的自动变速箱技术刚刚起步,装车后存在更多问题,这就是为什么A7车型在售出后不久就停产的原因。此外,国内卡车司机普遍认为自动油耗,因此,他们宁愿每天踩几百个离合器,推动数百个档位并且不愿意使用自动换档AMT。当然,AMT价格高的另一个原因。我买了它,我担心没有地方可以修理它。简而言之,十年前AMT具有典型的高价和低价。直到今天,市场份额仅为1%。

    然而,近年来,AMT模型已经慢慢开始复苏。重型卡车公司在今年上海车展上展出的几乎所有产品都配备了AMT,这表明汽车公司普遍对AMT趋势持乐观态度。

    AMT突然解雇,因为ZF被引入中国,自动变速箱故障率高的问题得到了解决,而国内变速箱巨头福斯特也推出了国产AMT,价格不再高,随着市场持有量越大服务是,将建立更多的服务站。而且,变速箱的服务可以依赖于整车的服务网络,并且不存在用户的顾虑。

    目前,AMT主要有两个阵营,一个以欧曼EST,天龙旗舰等车型为代表,配备ZF自动变速箱,另一个是国产自动变速箱。在国内,它分为两种类型。首先,解放和重型卡车可以生产AMT,第一种是配备快速传动装置。

    虽然AMT重型卡车在中国仍然不占很大比例,但很明显这种趋势已经到来。从市场上的高端重型卡车来看,J7,C7,K7,H7,X6000等车型都配备了AMT,而且价格也不高,ZF的自动变速箱比Fast的手动变速箱价格更快。大约1万元,这个卡车用户可以接受的价格,毕竟AMT可以解放他们的左脚,使控制更容易。

    据专家介绍,到2020年,中国的AMT重卡将迅速发展,这一比例可能在短短几年内迅速增加到20%甚至50%。有必要知道欧洲的AMT渗透率高达90%。相反,它需要匹配。想想看,欧洲的卡车司机付出了高昂的代价,车很容易打开。比中国卡车司机更舒适吗?

    一个好的AMT就像一个驾驶技术驾驶高水平的驾驶员,它可以有一定的燃油消耗降低,其高传动效率也可以为驾驶员带来更高的安全性和更低的噪音。像液压缓速器一样,在推广的早期阶段可能会遇到一些困难。但是,从长远来看,经过几年的发展,中国的重卡市场也可能是各地自动重型卡车的情况。您认为AMT重型卡车值得购买吗?

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